Les chemins de traverses
Détails de l'itinéraire
Quelques forts % de pente (10-12%) pour le contournement du tunnel du Tracol par le col du Tracol passage entre Haute-Loire et Loire.
En attendant la fin de l’aménagement de l’itinéraire en Ardèche avec sa jonction à ViaRhôna entre le lac de Vert et Serrières, un itinéraire de liaison existe entre Vernosc-les-Annonay (gare de Midon) et Sarras en utilisant la RD 270 de la superbe vallée de la Cance https://www.viafluvia.fr/2024/03/20/itineraire-bis-rejoindre-la-via-rhona-par-la-vallee-de-la-cance/
Votre itinéraire
Étape 1 : Étape 1 : La Voulte-sur-Rhône → Les Ollières-sur-Eyrieux (19,8 km)
Le départ se fait à La Voulte-sur-Rhône, là où l'on quitte la ViaRhôna pour plonger dans la vallée de l'Eyrieux. Les premiers coups de pédale se font au milieu des vergers de pêchers, avant une remontée douce et progressive de la vallée jusqu'aux Ollières. La rivière serpente en contrebas, des villages s'accrochent au versant d'en face, et les garde-corps en acier Corten, à l'aspect volontairement rouillé, rappellent à chaque virage que vous roulez sur d'anciens rails. Seul point de vigilance : la traversée de la départementale 120 juste avant d'arriver aux Ollières.
Étape 2 : Étape 2 : Les Ollières-sur-Eyrieux → Le Cheylard (27,8 km)
L'étape s'enfonce dans des gorges plus étroites, ponctuées de tunnels et de viaducs. Les anciens moulins et ateliers de tisserands de soie racontent la richesse passée de cette vallée, qui employait autrefois une main d'oeuvre nombreuse. Pont de Chervil, à mi-parcours, offre une halte rafraîchissante au bord de l'eau, bienvenue avant de reprendre la route. À l'automne, les châtaigniers embrasent les gorges de l'Eyrieux de teintes vertes et orangées : on comprend vite pourquoi l'arbre est ici considéré comme roi.
Étape 3 : Étape 3 : Le Cheylard → Saint-Agrève (24,5 km)
Changement de décor à la sortie du Cheylard : la route s'engouffre dans les vallées encaissées des Boutières. Difficile d'imaginer, en pédalant tranquillement, la prouesse technique qu'a représenté la construction de cette ligne à la fin du XIXe siècle. Viaducs, tunnels, ponts et tranchées taillées à la force du poignet accompagnent tout le trajet jusqu'à Saint-Agrève, avec un dénivelé qui grimpe gentiment jusqu'à 3%. C'est ici que la Dolce Via retrouve la Via Fluvia, à la gare de Saint-Agrève, où le Velay Express permet de remonter jusqu'à Raucoules. Le train accepte les vélos mais la réservation est obligatoire, pour vous comme pour votre monture.
Étape 4 : Étape 4 : Saint-Agrève → Bourg-Argental (27 km en train + 19 km à vélo)
Direction le plateau à bord du Velay Express, entre prairies et forêts, avec le Mézenc et le Gerbier de Joncs qui pointent à l'horizon selon les échappées. Le train ne circule pas tous les jours : seulement deux départs quotidiens, à 10h30 et 15h00, billets à réserver à l'avance sur velay-express.fr.
À la descente, on reprend le vélo pour grimper le col du Tracol, à 1030 mètres d’altitude, point culminant de la boucle et frontière naturelle entre Loire et Haute Loire. L’itinéraire contourne le tunnel du Tracol, le plus long de toute la ligne avec ses 2392 mètres, construit en quatre ans et ouvert en 1882. Reconverti après l’abandon du rail, il a connu une seconde vie en champignonnière avant de devenir une cave d’affinage de fromages. La forêt de Taillard, épaisse de sapins, offre une pause ombragée avant la descente sur la vallée de la Déôme, avec vue sur Bourg-Argental et les Crêts du Pilat. Une ferme locale sur le trajet permet de refaire le plein de viande et de fromages du coin. La gare de Bourg-Argental, ouverte en 1885, a vu passer ses derniers voyageurs en 1940, quand le manque de charbon dû à la guerre a eu raison du trafic.
Étape 5 : Étape 5 : Bourg-Argental → Vernosc-les-Annonay (23,2 km)
Cap sur Annonay, surnommée la Cité des Inventeurs en hommage aux frères Montgolfier. L'itinéraire suit la Deûme depuis Saint-Marcel-lès-Annonay et longe les anciennes usines Canson, dont le papier a occupé les cahiers de dessin de plusieurs générations. Le lac du Ternay, la Croix de Chirol et le Montmiandon sont accessibles à proximité pour qui veut prolonger la balade. Attention en revanche à la traversée du centre ville d'Annonay : en attendant l'aménagement définitif, elle emprunte sur 3 km des rues assez fréquentées (boulevard de la République, route de la Californie, rues Daniel Mercier, Victor Hugo puis Pierre de Coubertin) avant de retrouver une voie en site propre jusqu'à la gare de Midon, puis les derniers 1,9 km jusqu'au centre de Vernosc.
Étape 6 : Étape 6 : Vernosc-les-Annonay → Tournon-sur-Rhône (30,6 km)
À une heure de Lyon à peine, l'air change déjà de couleur : c'est le Sud qui pointe, entre coteaux de vignes et bouteilles de Saint-Joseph. En attendant que la Via Fluvia soit terminée entre le Lac de Vert et la ViaRhôna à Serrières, l'étape emprunte la vallée de la Cance, sur une voie partagée de 15 km jusqu'à Sarras. Le lit étroit, taillé dans la roche granitique, a longtemps abrité moulinages, laines, feutres et tanneries. À partir de Sarras, 18 km le long du Rhône aménagé traversent vergers, cultures maraîchères et vignobles, sous le regard des coteaux de Saint-Joseph.
Étape 7 : Étape 7 : Tournon-sur-Rhône → La Voulte-sur-Rhône (50,1 km)
Dernière ligne droite le long de la ViaRhôna. La lône de La Roche-de-Glun dévoile une biodiversité surprenante, puis vient Valence et ses marchés colorés, ses jardins, ses rues piétonnes qui sentent déjà la Provence. À Soyons, grottes, site archéologique, château et réserve naturelle rappellent que le territoire a toujours attiré les hommes. La boucle se referme en retrouvant la Dolce Via pour une dernière plongée vers l'Ardèche, sur un profil légèrement descendant qui permet de finir en douceur après une semaine de pédalage et environ 195 km au compteur (auxquels s'ajoutent les 27 km parcourus en train à l'étape 4).
Les incontournables sur le parcours
Louez un vélo aux alentours
A nos vélos
Commerces
Partir l'esprit léger
Les itinéraires, descriptifs et traces GPS proposés sur ce site le sont à titre purement indicatif. La configuration réelle du terrain, le balisage officiel sur place et les arrêtés municipaux ou préfectoraux prévalent systématiquement sur les données numériques. Ardèche Tourisme décline toute responsabilité en cas d'accident, d'égarement ou de modification imprévue du tracé liée aux aléas du terrain (aléas climatiques, crues, éboulements, exploitation forestière ou agricole, modification de parcelles privées, etc.). La pratique du vélo s'effectue sous l'entière responsabilité de l'utilisateur. Ce dernier s'engage à évaluer objectivement sa condition physique et son niveau technique, à se munir d'un équipement adapté (vélo en bon état, casque, éclairage si nécessaire), à rester impérativement sur les itinéraires balisés ou autorisés à la pratique du vélo pour prévenir l'érosion, à adapter son allure et sa conduite aux autres usagers (piétons, cavaliers, véhicules), et à respecter les propriétés privées ainsi que la réglementation liée au pastoralisme (troupeaux et chiens de protection).
